▶ZAKURER™의 건담 뒷마당◀ : 아카데미의 신제품: 1/24 M 컨버터블 카

예전에 루머 글로 소개해드렸듯 아카데미에서 올해 2/4분기 신제품으로 위 제품을 내겠다고 합니다.
(사실 루머라고 하기도 뭐한 게, 루머에 적혔던 제품 대부분은 올해 초 아카데미-총판 간 세미나에서 밝힌 거라나 뭐라나...)
기타 2/4분기 신제품은 ☞여기서.

일단 문제의 'M 컨버터블 카'는 누가 봐도 BMW 미니 카브리오(특히 쿠퍼S 타이프).

여기서 이 생뚱맞은 신제품을 좀 따져 보면,
● 제품 넘버 C24001은 Car 1/24 시리즈 001로 해석 가능. 단발 아이템은 아니라는 걸까요?
● "초보자도 쉽게 조립할 수 있는 부품 구성" 운운은 바로 건플라의 캐치프레이즈가 떠오르는데... 따라서 스냅식일 가능성을 배제할 수 없죠?
스냅식이라고 웃을 일이 아닌 게 현재 반다이의 EX 1/35 배트카 시리즈나 UCHG 1/35 지온군 찦차, 1/43 자사 스폰스드 레이싱 카 등의 디테일과 조립성을 보면 타미야는 물론이고 어지간한 오토 플라모델 제조사는 X잡고 반성해야 합니다. 다만 관건은, 스냅식일 경우 아카데미가 과연 반다이만한 스냅-피트 기술력이 있냐 없냐가 되겠죠.
스냅식이 아니라면 최대한 부품수를 줄이고 대신 금형 기술을 이용한 몰드 처리로 단점을 메꾸겠다는 의도일 듯.
어쨌건 두 경우 모두 '정통' 오토 모델러가 바라는 방식은 아닐 확률이 높아 보입니다.
● 범퍼, 프론트 펜더 옆 엠블렘 등 세부를 보면 2007년 이후의 Mk.II 기반인 듯. 그러나 대쉬보드 등은 Mk.I 형식으로 보여 정확한 형식은 좀 더 두고 봐야 할 상황에다 Mk.II 카브리오는 아직 정식 발표되지 않았으니(현재는 Mk.I 카브리오 2008년식) 현재로써는 제아무리 "정밀한 내외장"이더라도 어디까지나 상상의 영역.
● BMW 미니라는 정식 명칭을 쓰지 않(못?)했다는 건 라이센스를 못 받았다는 이야기(또는 현재 과정 중).
● 따라서 최악의 경우, 라이센스를 받지 않(못하)고 출시할 가능성도...옙, 이 경우엔 아카데미=해적왕으로 계속해서 까이겠습니다.

한편, 긍정적으로 상상의 나래를 펼치면;
● BMW가 미니 Mk.II 카브리오(2009년식) 발표할 시기가 임박.
● 그에 때맞춰 아카데미도 동시 발매.
● 따라서 'M 컨버터블 쿠페'는 실차 발표보다 앞설 수 없는 NDA 제한으로 인한 가칭 = 눈 가리고 아웅.
인 케이스도 생각해 볼 순 있겠습니다.
그것도 아니면...후지미와 피 튀기게 싸우는 거죠.

뭐, "나오테면 나와라!" 하고 느긋이 기다려 보면 늦어도 두세 달 안에 이 녀석의 진상이 드러나겠지만요. :-)